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HOT ! メーカー 絶版・激低】CST L350S車高調 L235SL250Sなど 抜け固着なし パーツ

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メーカー 絶版・激低】CST L350S車高調 L235SL250Sなど 抜け固着なし パーツの詳細情報

絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど。エッセ L235S 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプ。シーマ FGY33 FHY33 キャリパーブラケット穴径14φ用 車高調整。★復筒式だから車高を下げても快適★\r数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。\r絶版になったダイハツ用CST車高調です。\r\rこの車高調、そのまま組んでもかなり下がります。\r適合車種で一番軽いL235S(エッセ)でも、フェンダーとタイヤが被るくらいまでは余裕。\rさらにスプリングシートを撤去すれば、16インチでフェンダーとリム指2.5本くらいまで下げられました。\r\rバネレート5kg/2kgに対して充分なストロークがあり、ここまで下げられる車高調としては快適性◎。\rストロークが取れる復筒式&リアショック固定式だからこそです。\r※ただしガッツリ下げるならバンプラバー加工は必須\r\r『低いのに乗り心地が良い!』\rを実現したい方にはこれ以上ない選択肢になると思います。\r\rリアの車高調整アダプターは欠品していたので、手元にあったラルグスのものをお付けします。\r\r\r適合車種…L235S、L250S、L350S、L550S、L415Sなど。フォルクスワーゲン ニュー・ビートル 9CAQY 9CAWU 9CAXJ 9CAZJ。「再出品」トヨタ 純正 210 クラウン ノーマル サスペンション。玄武 リバンプストッパー プロ PRO SRB01DH ハイエース GENB。ブリッツ車高調タント。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調 NDロードスター。【専用】新車外し ハイエース200系6型スーパーGL純正ショック。マジバネ 326パワー。日正タイヤ ワンオフ スプリング 25k。ハイエース カヤバ ショックアブソーバー
  • 絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど
  • エッセ L235S 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプ
  • シーマ FGY33 FHY33 キャリパーブラケット穴径14φ用 車高調整
  • フォルクスワーゲン ニュー・ビートル 9CAQY 9CAWU 9CAXJ 9CAZJ

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