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マツダ(純正) 990S純正サスペンション のパーツレビュー。マツダ(純正) SSPグレード用サス(990S邪道) のパーツレビュー。NDロードスター990S。|Y'zBAHN ワイズバーン。ロードスター990Sのサスペンション　・使用期間は1年3ヶ月、使用距離は7千キロです。玄武　リバンプストッパー プロ PRO SRB01DH ハイエース GENB。マツダ操安部の開発された方のコメントがネットにあったので転記しておきます。【専用】新車外し ハイエース200系6型スーパーGL純正ショック。軽快さが命ですが上質なまとまりにはできたと思います。ハイエース　カヤバ　ショックアブソーバー。https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/developers/roadster実際に乗ってみてそれを実感しました。プリウス‪α‬ 車高調 フロントのみ。10ヶ月5千キロ使用した後ローダウンのスプリングに変えて、それから5ヶ月2千キロ使用しました。日産 E52エルグランド 車高調 ブリッツ DAMPER ZZ-R。再塗装してからご使用ください。アルトワークスha36s 4WD RS-R スーパーダウンサス 調整スタビ付き。こちらは塗装はがれまではいっていませんが気になる方にはおすすめしません。S300系　 ハイゼット　ダウンサス　RSR 中古。なかなか中古市場に出回らないレア品です。ジムニーJB23/33/43用ピロ式ステンレス製ラテラルロッドフロント用。・価格交渉は致しません。たっつぁん　リアショック2本のみ。。彼女のマツダ「ロードスター 990S」はサーキット練習マシン。・神経質な方、新品同様を求める方はご遠慮ください。最も軽量なSグレードにさらなる乗り味を専用設計された脚てす。ブリッツ車高調タント。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調 NDロードスター。・ベースのSに対してスプリングは少し硬めで、ダンパーは伸び側の減衰力を少し緩めて初期の乗り心地を上質でマイルドなものにしました。・初期はマイルドですが、追い込んでいくとバネの硬さでしっかりしてくるしKPCが効くのでバネ上姿勢が安定する。マジバネ　326パワー。日正タイヤ　ワンオフ　スプリング　25k。 との事。リンク先はこちらです。取り置き中購入禁止mk32sスペーシアカスタム　車高調。30 アルファード ヴェルファイア 車高調 326power チャクリキダンパー。路面の凸凹が気にならなくなり、それでいて大事なキビキビ感はそのまま持続。いちど味わってみたい方にどうぞ。GRヤリス　HKS 車高調　ハイパワーマックスS サスペンションキット 一式。185サーフ リフトアップサス・ショック一式。自分でサスペンションを取り外してスプリング交換したため、フロントのダンパーに傷があります（写真の8から10）。取り付け取り外しのときに手間どったのでアッパーアームと干渉したのだと思います。Love0703ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175車高調。DBA-YD21S　エスクード　DBA-YA22S　ＳＸ４ Ｓクロス　車高調。スプリングにもキズがあります。スプリングを交換した時のコイルスプリングコンプレッサーの爪のあとです。FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー　80/85 RAV4 50。一例を写真11と12で示しています。こんなキズがスプリング４本すべてにあります。326powerダイハツ用　リアバネ。AIMGAIN車高調　＄(3/25)まで。キズがあるのがたまにキズですが再塗装すれば問題ありません。ロードスターでいろんな違いを遊んでみたい方におすすめします。BLITZ サスペンション一式 車高調　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ。説明欄見て下さい! ワゴンR ダウンサス　MH21S、22Ｓ取り付け可能です!。即ご購入可能です。ご覧いただきありがとうございます。低走行◆三菱 ekスポーツ H82W純正フロントショックアブソーバー　左右セット