HOT ! 【利益還元祭】開催中！今年最後の大セール NA ロードスター ビルシュタイン サスペンション Sスペシャル パーツ

NA ロードスター ビルシュタイン サスペンション Sスペシャル。NA ロードスター ビルシュタイン サスペンション Sスペシャル。Yahoo!オークション -「naロードスター ビルシュタイン」の落札。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。\r\rこの状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。\rこの状態で、サーキット、峠は無理です。\rもちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。\rアイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。\rオイル漏れ滲みはありません。\r走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。NA ロードスター ビルシュタイン サスペンション Sスペシャル。\rトップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、\r下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。V36 セダン　純正 フロントアッパーアーム 左右セット。り*う様 150プラド モトレージ　2.5インチ　ディーゼル。\r純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。エアサスROAMAIR 新型マネジメントVer. 未使用品。Suzuki sport車高調　hb21s ha21s。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。L385S タント RS-R Ti2000 ダウンサス1台分。ハイエース　2インチ　ダウンブロック。\r部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、\r又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。LEON ID81 リア用　スプリング　6K。30プリウス　キャンバープレート。\r\r使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、\rフロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。SKIDレーシング キャンバーアダプタ 30アルファード 30ヴェルファイア。iSWEEP アップグレードスプリング　VWゴルフ7R / AUDI S3。\r一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。20ヴェルファイア エアサス フロントのみ。30セルシオ純正エアサス。傷、錆は若干あります。トヨタ　ハイエース　玄武　ローダウンブロック　3インチ　　Uボルトセット。タント カスタム RS-R ダウンサス LA600S D400D。