エッセボルトオンターボ。Bolt-on] How to make an Esse Turbo for 60,000 yen - YouTube。POWERHOUSE D.T.M ボルトオンターボキット のパーツレビュー。中古で組み立ててから半年ほど使用しました。 【車種。タント375 車高調。②黒レオ 新車外し 30アルファード 後期 純正ショックアブソーバー。LA600S 車高調 最終値下げ。Street Ride 車高調 N-BOX JF1。エアフォース プリウスα エアサスペンションキット KUUPINN。ハイエース Essex ショックアブソーバー。TEIN「テイン」ダウンサスペンション タントカスタムLA600s。エブリー ファイナルコネクション車高調。本日はエッセ ボルトオンターボ装着のご紹介です。純正エンジンでブースト0.4までかかりました。ピストンリングの劣化によりエンジンを載せ替えるため不要になりました。タービンはオイルが残っているからか手で回すと回転が重いです。縦横のガタは無さそうです。オイルパンはリターン用のニップルの穴を付けました。インジェクターとスロットルはソニカのものです。欠品は触媒と各部ホース、ネジ類などです。各部点検、メンテナンスを行ってからご使用下さい。