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触媒ストレート レヴォーグ VMG STI スバル S4フロントパイプ。触媒ストレート レヴォーグ VMG STI スバル S4フロントパイプ。EXART EXART Front Pipe / フロントパイプ のパーツレビュー。ご覧いただきありがとうございます。A*l様 86 BRZ zn6 FUJITSUBO マフラー リアピース。こちらはワンオフ品になります。APEX ECV Φ66 中古可動品。フロントパイプだけ太くしてもリアピース側で絞られると意味がありません。ドラッグスター400 4TR スラッシュカットマフラー。(全製品の適合を保証するものではありません)パイプは輪切り溶接にて製作していますので、機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかとおもいます。v37スカイライン　リアピストレート。その他わからないことありましたら、コメントよりご質問ください。C.L.LINK ステンレス製リアマフラー タイプ2 JB64 JB74。ご購入お待ちしております。VA – タグ 。スバル レヴォーグ VMG のフロントストレートパイプ、ワンオフ品になります。WRX S4にも共通で取り付けが可能です。GR86 HKS ハイパワースペックL2マフラー クスコ ドライブシャフト遮熱付。エリミネーター400SE ヨシムラ Slip-On Dragサイクロン 政府認証。在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。市販品では性能や、パイプ径の太すぎ、リア側の形状が純正形状ではなかったりと、納得できる製品がなかった為製作しました。スーパースプリントチャンバーデイトナ zzセピア　 ca1hc。セロー225　ラフロードRSVⅢ　マフラー 本体 ＆エンジンガード。パイプ径は同じですが第2触媒とサイレンサー、純正パイプの潰し加工が無くなりますので、排気ガスの抜け向上によるパワーアップ、音量アップ、音質の変化があります。素材はステンレス SUS304メインパイプは60.5φリア側は純正と同形状の球面フランジになってますので、純正フロントパイプに装着可能な社外マフラーのほとんどは問題なく装着できるかと思います。初代シルビアCSP311エキゾーストのタイコ部分　なんと日産純正デッドストック。ジャンク品 スバルエクシーガ 柿本 GTbox 06&S。ワンオフですが、皆様に手にとって頂きたいので、市販品より安価にて販売します。途中のステー部分はよく割れますので、純正形状にて製作しています。CBR1000RR sc57 モリワキ　マフラー。30セルシオ　中間ストレート。その他のワンオフ製作、マフラー等の加工も対応可能です。在庫切れの場合、落札いただいてから制作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。CB125t 純正マフラー。80ヴォクシー中間マフラー。