HOT ! 信頼も高い アルテッツァ GXE10 メルカリ - 純正エキマニ加工品 パーツ

アルテッツァ GXE10 純正エキマニ加工品 - メルカリ。TOYOSPORTS製 GXE10 アルテッツァ AS200 1G-FE ステンレス製。GXE10の社外エキマニとフロントパイプの取り付けについて。アルテッツァ GXE10の純正エキマニから触媒を抜いた加工品になります。ステンレス製 GXE10アルテッツァ用エキマニ のパーツレビュー。O2センサー付。ドラッグスター400 4TR スラッシュカットマフラー。抜き取った部分は、ただ真っ直ぐのパイプで繋げるのではなく純正形状に近い形で、細かい曲げを付けつつ加工してもらいました。初代シルビアCSP311エキゾーストのタイコ部分　なんと日産純正デッドストック。ジグを使用して加工しているため、取付も問題なく可能です。ジャンク品 スバルエクシーガ 柿本 GTbox 06&S。純正の遮熱板も取付可能です。v37スカイライン　リアピストレート。フランジも純正を使用しているため、ガスケットもそのまま使用可能、排気漏れの心配もありません。CBR1000RR sc57 モリワキ　マフラー。純正状態だと高回転時にこもった音になってしまいますが、それがかなり改善されます。30セルシオ　中間ストレート。これまで色々と試しましたが、音質改善はエキマニが1番効果的でした。C.L.LINK ステンレス製リアマフラー タイプ2 JB64 JB74。センターパイプ、リアピースだけを変えても、ただ音量がでかくなるだけです。CB125t 純正マフラー。一緒にエキマニを交換するのが理想です。80ヴォクシー中間マフラー。社外エキマニと異なり、音がバラつかず綺麗な直6サウンドになります。【専用】商品①　ガナドールフルチタンマフラー GDS-417TBL。オススメの一品です。TOMEI TYPE-80 86マフラー zn6。※ただし触媒レスのため車検は非対応であることをご留意下さい。＜飛鳥さん専用＞595用マニエッティマレリ ボンバルドン SS500R2マフラー。※装着に伴うチェックランプ点灯はございません。GR86 ロッソモデロ マフラー。NC・NRでお願いいたします。スバル インプレッサ　GRB用マフラー　JIC Spartan505?。発送：東京都サイズ：未定(160cm予定)※直接取引も可能ですが、購入前にコメントをお願い致します。GR86 フロントパイプ。